Российский союз автостраховщиков (РСА) на данный момент занимается разработкой реформы для системы обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) в сотрудничестве с законодательными органами. Основное направление этой реформы заключается в улучшении механизмов страховых выплат, которые будут исполняться в виде ремонта автомобиля. Глава РСА Евгений Уфимцев поделился подробностями своей концепции, которая состоит в том, что предполагается разделение выплат на две составляющие — основную и дополнительную, которая будет предоставляться в случае, если основной суммы окажется недостаточно из-за учета износа автомобиля. Эта доплата будет ограничена заранее установленной суммой износа. К примеру, если автомобиль необходимо отремонтировать за 150 тысяч рублей, из которых 50 тысяч — стоимость запасных частей, страховая компания выплачивает 100 тысяч рублей. Если же автовладелец выполнит ремонт и предоставит соответствующие документы, он сможет получить дополнительные 50 тысяч рублей в счет компенсации за износ деталей. Кроме этого, Уфимцев отметил, что возможны дополнительные выплаты в случае выявления скрытых повреждений, которые не были замечены при первоначальном осмотре. Это нововведение может сделать систему более удобной для владельцев старых автомобилей, которые с большей вероятностью будут выбирать вариант натуральной компенсации. Данный подход также направлен на снижение активности автоюристов, которые профессионально занимаются взысканием повышенных выплат с страховщиков через судебные процессы. РСА надеется, что реформы приведут к увеличению доли автовладельцев, выбирающих выплаты в натуральной форме, с нынешних 5% до 10-15%.