Проект по модернизации знаменитого капотного грузовика Mercedes-Benz L-series, более известного как Kurzhauber, стартовал в Иране. Эта модель была запущена в массовое производство в Германии в 1959 году, а с 1979 года она производилась в Иране по лицензии компании Iran Khodro Diesel. Несмотря на долгий срок службы, L-series остаётся востребованным среди водителей в Иране и соседних странах благодаря своей функциональности и надежности. Модернизация даст возможность продлить срок эксплуатации этой модели на конвейере, уверены в компании. В ходе обновления будет полностью переработана кабина грузовика – оставят только каркас, двери и лобовое стекло. Новый капот будет изготовлен из стеклопластика и интегрирован в общую конструкцию, крыша получит повышенную высоту, а боковые зеркала увеличат в размерах. Шасси останется неизменным, сохранив традиционные передние бездисковые колеса, аналогичные тем, что использовались в старых моделях КАМАЗ. Визуально грузовик станет напоминать Mercedes-Benz Zetros, который используется немецкой армией; трёхлучевая звезда на капоте продолжит присутствовать, хотя немцы не участвуют в модернизации. Легендарный L-series по-прежнему будет оснащаться турбодизелем OM-355LA, который производился с 1960-х годов и имеет мощность 286 л.с.