Две недели назад мы сообщали о скидках, которые действовали на новые автомобили. Представители автомобильных брендов предсказали, что в октябре действия скидок прекратятся, а цены на новые автомобили возрастут, несмотря на повышение утильсбора только с 1 ноября. С целью получения более полного представления о ситуации на рынке, мы посетили несколько автомобильных дилеров. Важно отметить, что действующих скидок стало меньше. Однако картина не такая уж мрачная, как представляют многие критики. Снижение скидок в основном затронуло прямые финансовые льготы и предложения при оформлении кредитов, что позволяет значительно сэкономить на покупках. Теперь многие дилеры предлагают только trade-in, что вряд ли поможет при разнице с рыночной ценой. Например, при покупке кроссовера UNI-S от Changan, скидка за кредит составит 200 000 рублей, что позволяет снизить цену до 2 750 000 рублей. Чтобы получить выгодные условия, такие как рассрочка на три года, необходим первоначальный взнос минимум в 50% от стоимости — 1 375 000 рублей, что приводит к ощутимым скидкам. Если же стартовая сумма составляет 1 200 000 рублей, то цена становится 2 400 000 рублей. Однако это предполагает дополнительные расходы, которые сводят на нет выгоды. На стороне популярных брендов, таких как Chery и Haval, список льгот сведён к минимуму. На Haval H3 доступны только скидки за trade-in, а прямые скидки не превышают 100 000 рублей даже для базовых версий. На модели, такие как Jolion, вообще отсутствуют скидки. В то же время более оптимистичное положение наблюдается у Geely: на Atlas скидка достигает 250 000 рублей, на Monjaro — 360 000 рублей. Также отметим, что белорусские модели Belgee недавно получили специальные предложения, что привлекло покупателей. У Jetour на кроссовер T2 скидка достигает 450 000 рублей за кредит, при этом дополнительные расходы остаются минимальными. Неофициальный рынок автомобилей по-прежнему проблемы, связанной с фиксацией скидок. Обсуждение возможных цен ведется только на этапе оформления сделки.