На японском рынке появилась свежая версия субкомпактного кроссовера LBX от Toyota. Инженеры компании провели ряд изменений, среди которых установка амортизаторов с увеличенной шириной и измененными демпфирующими свойствами, что позволило улучшить плавность хода. Новая подвеска теперь более эффективно справляется с неровностями на дороге и предотвращает раскачивание кузова. Также была значительно улучшена шумоизоляция благодаря внедрению в стандартную комплектацию активной системы шумоподавления и добавлению звукопоглощающих материалов в области колесных арок. Появилась и специальная комплектация Active, включающая небольшие визуальные доработки как снаружи, так и внутри, такие как яркий красный цвет кузова и контрастная строчка на обивке сидений. Lexus LBX оснащён гибридной системой, которая включает 1,5-литровый бензиновый мотор, варьируещий уровень производительности вариатор и электродвижок, что в сумме даёт 136 л.с. Возможен выбор как переднего, так и полного привода с помощью системы E-Four, в которую входит отдельный электромотор для задней оси. Стоимость обновленной версии LBX в Японии составляет от 4,2 миллиона иен, что эквивалентно 2,4 миллиона рублей.