Сейчас Московский автомобильный завод «Москвич» может столкнуться с процессом изменений, где сохранение завода при одновременной ликвидации бренда «Москвич» становится все более вероятным. По имеющимся сведениям, автомобили от бренда JAC могут быть заменены на машины концерна SAIC. Переговоры с китайскими партнерами достигли завершающей стадии, однако окончательная договоренность еще не достигнута в силу различных санкционных ограничений. Создание промежуточного юридического лица для оформления заказов стало единственным вариантом сотрудничества, позволяющим довольствоваться текущими экономическими условиями. По аналогии с работой «Моторинвест», где действует АО «Эвиа», таким образом производится сборка автомобилей Evolute и Voyah, а также стат данты показывают 1272 новых автомобилей по итогам второго квартала. SAIC представляет собой могущественный концерн, расположенный в Шанхае, и его специалисты активно участвовали в проектировании модели Atom. Тем не менее, у «Москвича» имелись трудности с JAC, что негативно сказывается на доступности необходимой документации для производства. Динамика продаж автомобилей «Москвич» снизилась до критических отметок, где один дилер продает не более 13-14 машин в месяц. Произведенные электромобили также не фиксировались на заводе. Общее состояние производственного процесса остается низким, уходящим корнями в технологии позапрошлого века. Если SAIC подтвердит свое намерение запустить проект, остается открытым вопрос о производимых моделях. Возможно, паркетники или седаны MG станут основными в перечне, также можно ожидать появление преобразованных Volkswagen. Однако детализация и конкретные модели пока усматриваются под вопросом и требуют дальнейшего анализа.