Компания КАМАЗ сообщила о заметном увеличении качества производимого тягача 54901, который выполнен с кабиной типа K5, основанной на платформе Mercedes-Benz Actros BM963. В интервью заместитель генерального директора Антон Сарайкин сообщил, что уровень дефектности этой модели значительно снизился. Проблемы с качеством производства возникли в 2023-2024 годах, когда сотрудничество с Daimler Truck AG было приостановлено, что заставило КАМАЗ оперативно осуществить замену европейских компонентов на детали, производимые в России и дружественных странах. На данный момент коэффициент технической исправности тягача составляет 95%. Это подтверждается как сервисными данными, так и телематикой, устанавливаемой на данные транспортные средства, позволяющей в реальном времени отслеживать их положение и состояние. Решение проблем с качеством также включало в себя прямое участие камазовских инженеров на заводах поставщиков. На сегодняшний день уровень локализации для моделей К5 достигает 70%, при этом оставшиеся критически важные узлы, такие как автоматическая трансмиссия и ведущий мост, всё еще импортные. Также около 20% комплектующих от двигателя Р6 производятся за пределами России, так как ему предшествовало сотрудничество с немецко-швейцарской компанией Liebherr.