Компания Isuzu Motors объявила о запуске электрической версии своего известного пикапа D-Max, ориентируясь на рынки стран Европы, таких как Норвегия и Великобритания, активно продвигающих идею декарбонизации транспортных средств. Визуально новый Isuzu D-Max EV сохраняет все черты дизельной модели, за исключением парочки обозначений, указывающих на его электрическую природу. Розетка для подзарядки скрыта под крышкой, где раньше находилась горловина для топлива, что делает внешний облик автомобиля максимально привычным. Опознать электромобиль можно по отсутствию глушителя и новым особенностям задней подвески. Машина оснащена двухмоторным полным приводом с совокупной мощностью в 190 л.с. и крутящим моментом 325 Нм. Энергетическую основой для системы является литий-ионная батарея на 66,9 кВт*ч, что позволяет достичь пробега в 200 км на одной зарядке. Причем, электрическая версия сохранила привычные тормозную и рулевую систему от дизельного D-Max. Упомянутые характеристики грузоподъемности и буксировки остались на уровне 1 тонны и 3,5 тонны соответственно. Ожидаемое начало продаж D-Max EV запланировано на вторую половину года, а первые поставки ожидаются уже весной следующего года.