В Новосибирской области и Алтайском крае стартовал экспериментальный проект, который предполагает использование отходов от тепловых электростанций для ремонта дорог, о чем сообщает РБК. Дорожные работы проводятся на участках Станция Калманка — Черемное и К-15 — Медведское — Листвянский, где в качестве связующего материала была использована зола-унос, смешанная с цементом. Зола-унос представляет собой продукт сгорания угля, который улавливается с помощью фильтрационных систем на ТЭЦ. Такой материал имеет низкий уровень опасности, поскольку относится к пятому классу. В ходе эксперимента использовалось 700 тонн золы, которая поступила с Новосибирской ТЭЦ-5 и Барнаульской ТЭЦ-3. Стоимость одной тонны золы составляет 600 рублей, что несравненно ниже цены цемента, колеблющейся около 9000 рублей за тонну.